永福县志
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212第五节 运输工具


   民间运输工具
   解放前,陆路运输主要是肩挑、马驮。水路运输工具主要用竹筏和小木船。
   解放初期仍沿袭旧的运输方式。 1951年成立陆运公司,当年有肩挑工176人。1952年始 用手推车、畜力(马)车。
   手推车 1952年全县有手推车18架。1953年至1958年,全县手推车数量在30架至76架之 间, 最多的1955年有76架, 最少的1957年为30架; 1959年至1961年每年有手推车103架。 1962年至1972年全县每年平均有手推车93架,1973年至1983年,手推车数量逐年减少,平均 每年为43架。 至1984年全县仅存手推车6架。1985年以后手推车数量极少,县交通部门已不 列入统计。
   马车 1952年,据交通部门统计,全县有马车13架,1953年达83架,1954年至1956年每 年平均为56架,1958年43架,1959年减少至16架,1960年为20架,1961年、1962年每年25架, 之后逐年减少,县交通局已无统计数。
   木帆船 1951年,据交通部门统计,全县有木帆船17艘,共51吨位。1952年有木帆船19 艘, 57吨位。1954年以后发展较快,全县共有木帆船40艘,120吨位。1955年至1958年全县 木帆船年数量在50艘至60艘之间, 吨位在150至180之间, 1959年至1963年每年为64艘,为 192吨位。1964年减至62艘,186吨位。1965年至1969年每年为58艘,174吨位。1970年以后, 木帆船逐年减少,1989年全县仅有4艘,12吨位,1990年增加到10艘,34吨位。
   1983年水上民间运输开始出现机动船,当年为4艘,共122吨位,至1986年增加到44艘, 共1228吨位。1990年民间有机船48艘,共1212吨位。
   车辆
   解放后,1953年永福县搬运工会(后称陆运公司) ,从柳州购进“雪天兰”货车1辆,为 永福有汽车之始, 编号001。1963年,县搬运公司从国内购进日本旧汽车3辆,连同001号汽 车共4辆组成永福县汽车队。 七十年代,工矿、商业、粮食等企业单位分别购进一些汽车, 专门运输本部门的货物。1973年农村社、队陆续购置一批中型拖拉机和手扶拖拉机,既耕田 又运货。1983年,开始有个体运输车辆。1990年,全县有各种机动车1266辆(台),其中客车 24辆,货车254辆,小车60辆,救护车3辆,油槽车1辆,消防车2辆,工程车2辆,环卫车2辆, 机踏双轮车4辆,机踏三轮车42辆,轻便机动车10辆,革新车15辆,中拖31台,手拖816台。 上述机动车辆中,个体户有客车8辆,货车151辆。
   永福县1953-1972年机动车辆统计表 (一)


   永福县1973-1990机动车辆统计表(二)
   单位:辆、台 轻


   说明:本表统计的车辆,包括国营、集体、个体的车辆。

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