铁路志
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104  第二节 建国后机构


   1950年1月成立衡阳铁路管理局柳州铁路分局,负责管理广西境内铁路。同年8月20日, 在柳州成立衡阳铁路管理局来镇段工程处,筹建来宾—镇南关段铁路。1952年1月1日起,柳 州铁路分局迁南宁,改称南宁铁路分局,接管来镇段工程处(该处于同年1月撤销) ,管理桂 林以南(不含桂林)铁路各单位的全部业务。
   1953年1月1日成立铁道部柳州铁路管理局。由于管辖里程较短,运量较少。旋即将已筹 建成立的柳州、南宁铁路分局撤销,由铁路管理局直接领导各基层站段。局机关设20个处、 室、会、直属科(不含政工部门、群众团体及公安处编制,下同)。1956年1月1日,成立柳州、 南宁铁路分局,同年7月16日成立麻尾办事处(处址设六甲) ,将金城江—麻尾段从柳州铁路 分局划出,由该处负责管理。1958年1月1日,撤销柳州、南宁铁路分局及麻尾办事处,由柳 州铁路局直接领导各基层单位,局机关精简为14个处、室。
   1958年8月29日起, 柳州铁路管理局改为“工管合一”的柳州铁路局。同年10月28日成 立柳州、桂林、南宁、湛江铁路办事处,为铁路局派出机构,行使相当于铁路分局一级的职 权。1959年,柳州铁路局机关设19个处、室、所、直属科,其中工程处自8月1日起撤销,改 设第一工程处、 第二工程处,增设厂务处及局直属技术检查科等机构。1960年3月,撤销技 术检查科,成立基建处。7月1日,成立广西壮族自治区地方铁路局,业务上委托柳州铁路局 管理,局址暂设南宁。同年10月撤销地方铁路局,在柳州铁路局基本建设处内设地方铁路科。 1961年6月,将第一、二工程处合并,成立工程处。10月1日,贵阳铁路局撤销,合并于柳州 铁路局,改为柳州铁路局贵阳铁路办事处。同年底撤销桂林铁路办事处,所管业务并入柳州 铁路办事处。1964年1月1日,撤销各铁路办事处,成立柳州、南宁、贵阳铁路分局。1965年 7月1日,贵阳铁路分局移交给成都铁路局。这年,柳州铁路局机关设19个处、室,其中将客 运处与国际联运处合并为客运联运处。1967年1月1日,成立都匀铁路分局,管理太阳村—都 匀间铁路业务。
   1967年3月12日, 柳州铁路局及柳州、南宁、都匀铁路分局分别成立军事管制小组,对 铁路实行军事管制。柳州铁路局军管小组生产办公室下设秘书组、运输组、基建大修组、管 理组、保卫组,管理全局运输生产业务。同年12月2日,军事管制小组改为军事管制委员会, 下设临时生产指挥部,内分运输组、基建组、综合组。另成立一个接待组,处理“文化大革 命” 有关事宜。1968年8月23日,成立柳州铁路局革命委员会,下设生产指挥部、后勤部、 政治部、 办公室。同年10月28日上述三部一室改为4个组:办事组、政工组、生产组、后勤 组。另列保卫组编制,将人民武装部划归保卫组领导。基本建设处与铁路局同日成立革命委 员会(相当于分局一级机构),领导基建工程部门各基层单位。撤销柳州铁路局及所属各铁路 分局机关原各部、委、处、室、科(基本建设处、公安处、公安分处、局及分局武装部除外)。 各级机关干部集中进矮岭学习班(后迁东泉改称五七干校)参加“斗批改”。1969年12月5日, 柳州铁路局革委会办事机构改为五组一室:办事组、政工组、生产组、后勤组、人保组、战 备办公室。 1972年5月23日,柳州铁路局革委会撤销机关各组,成立11个处、室、部。增设 地方铁路处(相当于分局一级机构),直接领导地方铁路各站、段,将基本建设处改为工程总 队(1974年5月仍改为基本建设处)。1973年6月柳州铁路局军事管制委员会撤销。1976年,柳 州铁路局革委会机关有处、室、部16个。
   1978年6月15日, 撤销柳州铁路局及柳州、南宁、都匀铁路分局革命委员会,恢复铁路 局、分局编制。路局机关设19个处、室、部,其中增设外事办公室等机构。同年7月1日,撤 销都匀铁路分局, 贵州省境内麻尾一都匀区段划归成都铁路局管理。1979年7月12日,将原 基本建设处划分为属于局机关编制的基本建设处和相当于分局一级机构的工程处,由工程处 直接领导工程部门各基层单位。1980年,原列为局机关编制的物资管理处改为相当于分局一 级的机构,直接领导全局物资工业各基层单位。1984年再改为物资工业公司,直接领导物资 工业基层单位。1985年,柳州铁路局机关设23个处、室、部公司,其中将运输、客运、货运 处合并为运输处,增设总调度室、企业管理办公室、对外经济办公室、审计处、劳动服务公 司等机构。局机关共有管理人员498人(含服务人员36人)、生产人员147人,合计645人。
   1986—1990年,根据企业改革和铁路发展需要,柳州铁路局先后调整部分机构。1986年, 撤销对外经济办公室,成立开发经营处,将物资工业公司改为物资工业处 (仍属相当分局一 级机构) ,人民武装部改为战备武装处,劳动服务公司改为集体经济管理处。1987年,撤销 总调度室,其工作并入运输处,另成立客运处。1988年,增设精神文明办公室 (1989年11月 撤销,在局办公室内设路风监察室,后改为单独设立的路风建设办公室)、政策研究室(1989 年12月撤销) 、监察处、老干部管理处,将人事处改为干部处,撤销地方铁路处,另设属机 关编制的地方铁路办公室,原属地方铁路处的各基层单位分别由柳州、南宁铁路分局领导。 1990年1月1日起,原柳州铁路公安处和柳州、南宁铁路公安分处分别改为公安局和公安分局。 同年9月, 根据自治区委托柳州铁路局代管代营南防铁路公司的决定,于南宁成立南防铁路 公司筹备组,12月撤销筹备组,成立广西壮族自治区南防铁路公司,自1991年1月1日起全面 负责南防铁路运输生产和经营业务。 1990年末,柳州铁路局机关共设28个处、室,定员837 人,其中管理人员699人(含服务人员51人)、生产人员138人,较1953年管理人员405人(含服 务人员36人)增加72.59%,生产人员30人增加360%。
   建国后, 广西的铁路管理,按照全国铁路由中央集中管理的体制,1950-1988年分局设 政治处,路局设政治部,作为党委的办事机构,政治部主任初由党委书记兼任,后由党委副 书记兼任。 “文化大革命”期间,1968年11月—1972年5月政治部一度被撤销。1989年起, 取消政治部,加强党委工作。
   建国后,柳州铁路局1953年建立工会,1966年—1972年改称职工代表会,1978年后改称 中国铁路工会柳州铁路局委员会,作为职工代表大会的办事机构。
   表4-3柳州铁路局1990年行政系统组织机构


   表4—4 柳州铁路局1953—1990年行政机构设置


   表4—4续表1


   表4—4续表2


   注:表内各年度均未包括公安处(局)
   表4—5 柳州铁路局历任局长、副局长


   表4—6 柳州铁路局历任“三总师”


   表4—7 中国共产党柳州铁路局委员会历届书记、副书记


   表4—8 柳州铁路局政治部历任领导


   表4—9 中共柳州铁路局监察委员会、纪律检查委员会历届书记


   表4—10 柳州铁路区(局)历届工会主席


   注:(1)1953-1957年局工会代主席未列入上表。
   (2)1969-1980年间工会主席改称工会主任。
   表4—11 柳州铁路局革命委员会历任主任、副主任

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